更新時間：2026-07-02｜即時資料需以官方公告為準。

第一次落地桃園機場、拖著行李站在入境大廳，最先要解決的其實只有一句話：怎麼進台北市。以下把捷運、客運、計程車三條路線攤開來比，幫你在領完行李前就決定好。

桃園機場（TPE）離台北市中心大約 40 公里，主要有三種進城方式：機場捷運、機場客運、計程車（含線上預約的機場接送）。三種各有各的甜蜜點，先看整體差異，再往下挑最適合你的那一條。實際票價、營運時間與末班車時刻都以各家官方公告為準，別憑印象。

三種進城方式，怎麼挑最適合你的那一條

對大部分自由行旅客來說，機場捷運（桃園捷運機場線，紫色線）通常是最省事的選擇：不塞車、時間好抓，又直接開進台北車站（A1）。從機場（A12 第一航廈／A13 第二航廈）到台北車站，成人單程基本票價 NT$160，長期有優惠實收約 NT$150。直達車（藍色車廂）到台北車站約 35–39 分鐘；普通車（藍白車廂）站站停，時間會拉長到約 50 分鐘。兩者票價相同，趕時間就認明直達車。捷運大致從清晨營運到約晚上 11 點、班距約 15 分鐘一班，深夜或凌晨的航班很可能會遇到末班車已過，首末班與班距請以桃園捷運官方時刻表為準。付款也很單純：悠遊卡、一卡通等電子票證直接感應進站，或在售票機買單程代幣；一落地就先買一張悠遊卡，之後在台北搭捷運、公車、便利商店都通用，會方便很多。想深入了解全台交通票證，可以參考我們的交通指南。

如果班機是半夜或凌晨抵達、剛好卡在捷運沒營運的時段，機場客運（巴士）就是主力。以最熱門的國光客運 1819（機場↔台北車站）為例，這條路線接近 24 小時發車，深夜也有班次，單程票價約 NT$140，車程視國道路況約 55 分鐘。第一、二航廈的入境樓層外都有清楚的客運售票櫃台與候車區，順著「Bus／客運」指標走就能找到；抵達台北端多半停靠台北車站周邊的台北轉運站，再轉台北捷運相當方便。行李很多、或一家人一起（座位寬、有行李廂）、又不趕那十幾分鐘時，客運會比拖著行李在捷運換乘輕鬆；缺點是遇到國道塞車時間比較難預估，抓寬鬆一點的緩衝時間比較安心。

帶著長輩、小孩、大量行李，或深夜只想直接躺回飯店的人，計程車或預約機場接送最省力。桃園機場入境大廳外有排班計程車，跳表計費並會加收機場服務費，實際到台北市區的車資一般落在 NT$1,100–1,600 之間，會依目的地、路況與時段浮動，夜間可能另有加成。另一種是事先在線上預約的「機場接送」（包車），多為固定價格、司機舉牌接機，適合怕溝通、怕臨時喊價的旅客。多人同行時把車資平均分攤下來，有時反而不會太貴，還能省下拖行李換乘的力氣。想比價與預訂接送或住宿，可以參考：

在 Trip.com 查機場接送與台北住宿

本段包含合作夥伴連結，我們可能因此獲得少許回饋，不影響你的價格。詳見利益揭露。

不管最後選哪一種，有兩件事最好在落地前先搞定。第一是網路：叫車、查捷運、找飯店都靠網路，與其在機場排隊辦卡，不少旅客會先買好 eSIM，一下飛機開機就有訊號，更多做法可看我們的 eSIM 與網路分類。

用 Holafly 訂台灣上網 eSIM

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第二是票券：機場捷運車票、台北一日券、景點門票等也能先在線上買好。台灣本地票券（Klook TW）我們仍在確認合作連結，目前可先透過 KKday，或參考台北分類的實用資訊安排行程。

在 KKday 找台北票券與體驗

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常見問題

桃園機場到台北，最便宜的方式是哪一種？

以單人計，機場客運（約 NT$140）與機場捷運（約 NT$150）都很划算，差距不大。若是多人同行，把計程車車資平均分攤下來，有時反而不會太貴，還能省下拖行李換乘的力氣。實際票價以官方公告為準。

深夜或凌晨抵達還有車進台北嗎？

機場捷運通常晚上約 11 點就收班，深夜多半得靠接近 24 小時營運的機場客運（如國光 1819），或搭計程車／預約接送。實際末班車時間請以官方公告為準。

機場捷運直達車和普通車差在哪？

直達車（藍色車廂）只停少數大站，到台北車站約 35–39 分鐘；普通車站站停、時間較長（約 50 分鐘）。兩者票價相同，趕時間就認明直達車。

可以用悠遊卡搭機場捷運嗎？行李很多適合搭捷運嗎？

可以，機場捷運支援悠遊卡、一卡通等電子票證，也可買單程代幣，同一張悠遊卡之後在台北捷運、公車都能繼續用。捷運車廂有行李置放空間，但若行李真的很多、又要在台北車站轉乘，客運（有行李廂）或計程車／接送會更輕鬆。