更新時間:2026-07-02|即時資料需以官方公告為準。
第一次來台灣只有七天,又想把北中南東都碰到——這份行程用高鐵串西部、台鐵接東部,環一圈剛剛好,走得完又留得住回憶。
很多人第一次來台灣、只排得出七天假,就會擔心「北中南東都想去」是不是太貪心。其實不會。台灣不大,高鐵把西部縣市串成一條快線,東部靠台鐵補上,繞一圈的節奏其實很順。這趟我會這樣走:台北出發、中部日月潭、南部台南高雄、再轉東部花蓮,最後回台北。重點不是塞滿到腳軟,而是每天都清楚知道怎麼去、怎麼安排、要注意什麼。
先把移動邏輯搞懂,後面就輕鬆了。台灣主要靠三種軌道交通串起城市:西部的高鐵(快、貴一點)、幾乎到處都到的台鐵(慢、便宜、含東部),以及各大城市的捷運與公車。多數短程移動一張悠遊カード(EasyCard)就能搞定——台北捷運、台中捷運、高雄捷運、多數市區公車、YouBike 以及全線台鐵普通車都能刷(部分自強、普悠瑪等對號列車不適用電子票證,需另購票)。入境前記得兩件事:一是確認自己的護照是否適用免簽(多數歐美日韓國家可停留 90 天,但規則會變,外交部領事事務局の公式サイトをご確認ください)。もう1つは、台湾到着前にオンラインで「入国登録カード(Arrival Card)」を記入する必要があることです。到着後の最初にすることは、たいていネット回線の手配です。
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| 区間 | おすすめの手段 | おおよその所要時間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 台北 ↔ 台中/台南/高雄 | 台湾高速鉄道(高鉄) | 台北〜左営 約1.5時間 | 最速;運賃は台湾高速鉄道(高鉄)公式サイトをご確認ください |
| 台北 ↔ 花蓮 | 台湾鉄道(台鉄・東部幹線) | 約2時間~ | 休日はチケットの入手が困難なので、必ず早めに予約を |
| 市街地の短距離移動 | MRT/バス/YouBike | 路線による | 悠遊カード(EasyCard)が利用可能 |
Day 1 到 2 我會全留給台北。抵達後先在台北安頓兩晚,這是最不容易失手的起點。第一天以市區為主:中正紀念堂、龍山寺、西門町,晚上去饒河或寧夏夜市。第二天走經典景觀——搭捷運到台北101(觀景台開放時間與票價以官網為準),再到象山步道看城市夜景,或往北投泡溫泉、故宮看國寶。台北的地鐵密度很高,兩天幾乎都靠捷運移動就夠。想深入規劃,可以看我們的台北特集と交通ガイド。
Day 3 進中部,把節奏放慢半天。早上搭高鐵到台中,行李寄放後可先逛審計新村、彩虹眷村,中午吃碗台中在地小吃。下午前往日月潭:從台中高鐵站或干城站搭台灣好行日月潭線最單純(車程約 1.5 到 2 小時,班次與票價以台灣好行官網為準)。傍晚搭遊湖船或騎環湖自行車,住一晚湖邊,是這趟最療癒的一段。時間更緊的人,也可把這天併進台中市區,隔天直接南下。玩法細節見日月潭特集。
Day 4 到 5 是南部的美食與海線。從日月潭回台中搭高鐵南下,第四天給台南——這是台灣的美食與古都首都,赤崁樓、安平古堡、神農街,配上牛肉湯、擔仔麵、蝦捲,慢慢走慢慢吃最對味。台南景點集中在舊城區,步行加公車就能串起來。第五天移動到高雄,台南到高雄高鐵約 11 分鐘、台鐵約 30 到 40 分鐘,非常近。高雄行程建議駁二藝術特區、愛河、搭高雄捷運到美麗島站看光之穹頂,傍晚上西子灣看夕陽。想再多一天的人,可從高雄安排墾丁或小琉球一日遊。
| 区間 | 台湾高速鉄道(高鉄) | 台鉄 |
|---|---|---|
| 台中 → 台南 | 約45分 | 約2時間 |
| 台南 → 高雄(左營) | 約11分 | 約30~40分 |
(時間はあくまで目安です。実際の運行本数と料金は高鉄・台鉄の公式サイトでご確認ください。)
Day 6 是全程最長的一段移動:從高雄轉往東部花蓮。目前南廻線+東部幹線可從高雄/台東方向搭台鐵北上到花蓮,車程較長,建議一早出發、事先訂好對號列車座位(東部路線假日極熱門)。若想省時間,也可先高鐵回台北、再從台北搭台鐵到花蓮,兩條路線都可行,看你想不想看東海岸風景。這裡要特別提醒:受 2024 年 4 月 3 日花蓮大地震影響,太魯閣國家公園至 2026 年仍多數封閉、僅局部路段在管制條件下開放,白楊步道等仍封閉中,出發前務必查太魯閣國家公園官網最新公告,不要貿然把太魯閣排成必去景點。
Day 7 把最後一天留給花蓮的自然。太魯閣多數封閉期間,市區與周邊一樣精彩:七星潭(チーシンタン)で太平洋を眺め、鯉魚潭(リーユータン)でボートに乗り、東大門夜市で先住民料理や地元グルメを味わいましょう。体力に自信がある方は、花東縦谷(雲山水や林田山など)まで足を延ばしてみるのもおすすめです。夕方には花蓮から台鉄で台北へ戻り、国際線の便に乗り継ぐか、もう1泊するのもよいでしょう。花蓮のさらに詳しい楽しみ方は花蓮特集。
よくある質問
七天真的能環島一圈嗎?
できますが、「じっくり巡る旅」ではなく「ハイライトを駆け足で回る旅」になります。このルートは台湾高速鉄道(高鉄)で西部を、台湾鉄道(台鉄)で東部をつなぎ、主要都市にそれぞれ1〜2日ずつ滞在します。もっとゆっくり楽しみたい方は、高雄か花蓮のどちらかを省いて、その分の都市で1泊追加するとよいでしょう。
必ずレンタカーが必要ですか?
いいえ、必要ありません。西部の都市は公共交通機関がとても便利で、悠遊カード(EasyCard)1枚あればほぼどこへでも行けます。墾丁や花東縦谷のようなポイント間の移動が中心となる観光エリアでは、自分で運転したりチャーター車を使ったりする方が融通が利きますが、その場合は国際運転免許証+自国の運転免許証が必要です。規定については監理機関(陸運当局)の公告を必ずご確認ください。
高鉄のチケットは事前に予約すべきですか?
平日は通常、当日でも現地や窓口で購入できますが、連休や週末は高鉄の公式サイトまたはアプリで事前に座席を予約することを強くおすすめします。東部の台鉄(花蓮方面)は特にチケットが取りにくいので、必ず早めに予約してください。実際の運賃や早割については公式サイトをご確認ください。
太魯閣(タロコ)には今行けますか?
2026年時点でも、地震の影響により大部分のエリアが依然として閉鎖されており、ごく一部の区間のみ管制下で部分的に開放されています。太魯閣国家公園の公式サイトの最新の公告を必ずご確認いただき、花蓮の行程は七星潭、鯉魚潭、市街地や縦谷を中心に組むとよいでしょう。

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